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考試院生活圈靜謐純住家收租投報高	2016/09/10發佈
台北市文山區木柵路一段考試院生活圈屬於靜謐的純住宅區，擁有基本的生活機能與店家，由於有穩定的學生和公務員租屋客群，置產收租報酬率高，吸引不少民眾購屋，中古屋每坪30萬元起，近來有不少建商推出小基地住宅建案，每坪63~68萬元。考試院生活圈位景美、木柵、新店交界，鄰近景美河堤，主幹道有木柵路一段、試院路、辛亥路六七段、和興路，有考試院、考選部、銓敘部、國家考場、市立圖書館等規劃，周邊以純住宅區為主，木柵路沿線有許多商家，如麥當勞和餐飲小吃，並有全聯超市提供採買需求，旁緊鄰世新大學校園，有試院路美食街。大眾運輸部分，目前無捷運規劃，搭乘公車至文湖線、松山新店線也頗為便捷，也可快速至景美夜市、木新市場。近來有不少建商推出新建案，多為200坪以下小基地、單純戶數產品，如「懷素」、「翰林苑」、「試院若隱」等，新成屋「懷素」面華興公園第一排，基地面積192坪，規劃單層單戶3房住家，有4戶48坪和1戶63坪樓中樓產品，十分單純，每坪開價63萬元，現場銷售人員表示，該案建蔽率僅35%，步行至木柵路僅100公尺，每戶總價3120萬元起，目前已售2戶。試院路「翰林苑」基地面積197坪，規劃獨棟雙併共17戶，每戶64~90坪，每坪66萬元，每戶總價約4568萬元。「試院若隱」面仙跡岩保護區，基地面積150坪，規劃25~27坪2房，每坪66~68萬元，共15戶，採光通風佳，預計今年底完工交屋。中古房市部分，信義房屋文山試院店副店長蔡育豪表示，考試院生活圈以公寓居多，屋齡約30~40年，每坪30~40萬元；10年內大樓每坪50~60萬元、10年以上每坪45~55萬元。指標社區大樓有位辛亥路六段的「發現之旅」，屬大型社區，每坪45~55萬元，規劃3~4房；旁有「極美山莊」，規劃2~4房，單坪52~61萬元，休閒公設齊全，釋出轉手快。富山路「鄉林原創」近仙跡岩步道，為在地指標社區，每坪58~62萬元。蔡育豪分析，木柵路有溝子口環狀線規劃以及元利建設國發院土地開發案，都是考試院區域重要利多，另外，生活圈內有世新大學學生和在地公務員租賃需求，因房價相對低、報酬率高，吸引許多民眾置產收租，舉總價1300萬元公寓為例，可隔6間套房，每間有9000元行情，投資報酬率達5%，且租賃市場活絡，幾乎都滿租，無須透過仲介。小提醒考試院生活圈靠近仙跡岩部分公寓物件屬於山坡住宅，出入比較不方便。未來雖有環狀線規劃，但仍需要時間等待，搭乘捷運仍需轉乘至新店線或文湖線。信義房屋文山試院店副店長蔡育豪考試院生活圈屬於非土壤液化區，房地產選擇多元，從老公寓、電梯、收租套房、店面、透天皆有，總價1000~1400萬元可買公寓3房，在台北市相對親民。這裡鄰近河堤，有腳踏車步道、籃球場等規劃，生活環境佳。建議預算不足的民眾可往有河景的和興路、有元利建設推案的光輝路找尋，房價親民又有未來性；另外，試院路部分住家因有坡度，也有許多低總價產品。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

考試院生活圈靜謐純住家收租投報高

2016/09/10發佈

台北市文山區木柵路一段考試院生活圈屬於靜謐的純住宅區，擁有基本的生活機能與店家，由於有穩定的學生和公務員租屋客群，置產收租報酬率高，吸引不少民眾購屋，中古屋每坪30萬元起，近來有不少建商推出小基地住宅建案，每坪63~68萬元。

考試院生活圈位景美、木柵、新店交界，鄰近景美河堤，主幹道有木柵路一段、試院路、辛亥路六七段、和興路，有考試院、考選部、銓敘部、國家考場、市立圖書館等規劃，周邊以純住宅區為主，木柵路沿線有許多商家，如麥當勞和餐飲小吃，並有全聯超市提供採買需求，旁緊鄰世新大學校園，有試院路美食街。大眾運輸部分，目前無捷運規劃，搭乘公車至文湖線、松山新店線也頗為便捷，也可快速至景美夜市、木新市場。

近來有不少建商推出新建案，多為200坪以下小基地、單純戶數產品，如「懷素」、「翰林苑」、「試院若隱」等，新成屋「懷素」面華興公園第一排，基地面積192坪，規劃單層單戶3房住家，有4戶48坪和1戶63坪樓中樓產品，十分單純，每坪開價63萬元，現場銷售人員表示，該案建蔽率僅35%，步行至木柵路僅100公尺，每戶總價3120萬元起，目前已售2戶。

試院路「翰林苑」基地面積197坪，規劃獨棟雙併共17戶，每戶64~90坪，每坪66萬元，每戶總價約4568萬元。「試院若隱」面仙跡岩保護區，基地面積150坪，規劃25~27坪2房，每坪66~68萬元，共15戶，採光通風佳，預計今年底完工交屋。

中古房市部分，信義房屋文山試院店副店長蔡育豪表示，考試院生活圈以公寓居多，屋齡約30~40年，每坪30~40萬元；10年內大樓每坪50~60萬元、10年以上每坪45~55萬元。指標社區大樓有位辛亥路六段的「發現之旅」，屬大型社區，每坪45~55萬元，規劃3~4房；旁有「極美山莊」，規劃2~4房，單坪52~61萬元，休閒公設齊全，釋出轉手快。富山路「鄉林原創」近仙跡岩步道，為在地指標社區，每坪58~62萬元。

蔡育豪分析，木柵路有溝子口環狀線規劃以及元利建設國發院土地開發案，都是考試院區域重要利多，另外，生活圈內有世新大學學生和在地公務員租賃需求，因房價相對低、報酬率高，吸引許多民眾置產收租，舉總價1300萬元公寓為例，可隔6間套房，每間有9000元行情，投資報酬率達5%，且租賃市場活絡，幾乎都滿租，無須透過仲介。
小提醒
考試院生活圈靠近仙跡岩部分公寓物件屬於山坡住宅，出入比較不方便。未來雖有環狀線規劃，但仍需要時間等待，搭乘捷運仍需轉乘至新店線或文湖線。

信義房屋文山試院店副店長蔡育豪
考試院生活圈屬於非土壤液化區，房地產選擇多元，從老公寓、電梯、收租套房、店面、透天皆有，總價1000~1400萬元可買公寓3房，在台北市相對親民。這裡鄰近河堤，有腳踏車步道、籃球場等規劃，生活環境佳。建議預算不足的民眾可往有河景的和興路、有元利建設推案的光輝路找尋，房價親民又有未來性；另外，試院路部分住家因有坡度，也有許多低總價產品。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市國宅保值排行榜成功國宅居首	2016/09/10發佈
台北市的國宅由於興建時間早，大部分位於交通便捷、生活機能強的地段，房價又相對附近的後期社區親切不少，因此一直都有穩定的購屋買盤。業者統計發現，以今年1~6月與去年相比，成功國宅為房價抗跌第一名，每坪69萬元成交價持平，另像是延壽國宅、大安國宅、敦化新城、興安國宅，也都在保值排行榜上有名。台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，房市盤整時期，國宅行情也難免受到干擾，不過，地段、門牌仍是國宅價格決勝關鍵，當週邊交通、公共建設等都已成熟，房價抗跌性更得彰顯。以價格維持在8字頭水準的「敦化新城」來說，座落敦化北路155巷，屬於燙金門牌，且知名豪宅文華苑、潤泰敦品就在敦化新城一前一後，推升區域房市。蛋黃區國宅房價最保值而大安區成功國宅、松山區延壽國宅，房價修正都在1%內，幾乎持平，陳炳辰認為，延壽國宅位於老字號的正民生社區範圍，公園林立、環境單純，有慢活生活風格，加上區域近期推出不少開價百萬新建案，都是守住6字頭均價的原因。至於成功國宅鄰近仁愛路林蔭大道、遠企、捷運科技大樓站，生活機能完整，能以單坪70萬有找的價格買到大安區黃金地段的入門款，獲得不少換屋族青睞，未來還有機會攀升至7字頭均價。若是喜愛新案的購屋族，與成功國宅同一個生活圈的「THE MALL CASA」、「大安賦」、「大安御邸」，均為新成屋產品；延壽國宅所在的民生社區附近，則有「中工常翠」、「新潤峰耘」、「民生日月」等案，相較之下，新案具有豐富公設與品牌建材，在建築結構上，也因全新建造提升安全性。其他榜上有名的包括靠近台北市圖總館的大安國宅，有盡收大安森林公園景觀的條件；中山區興安國宅則有民生復北商圈、台北大學民生合江校區的純住宅氛圍，房價只分別有1.02%、2.16%微幅調整，陳炳辰說，上述國宅保值性仍不差，在入住人口稠密、供需穩定的前提下，有助於社區房價恆溫。屋齡舊宜注意屋況車位須抽籤國宅社區不少，居住品質、交通位置是房價高低的影響因素，永慶房屋大安部附中店業務副理陳家裕就說，以大安區的郵政新村為例，社區有師大附中學區，權狀坪數幾乎不計入公設，等於住戶實際使用空間更大，加上信義路為北市主要幹道、雙捷運線與商圈匯集，附近還有大安森林公園，因此受到在地買方，包括醫生、教授等族群的喜愛。陳家裕提醒購屋族，很多國宅屋齡都在30年以上，室內首要注意漏水、滲水的問題，尤其在頂樓戶最容易發生，廁所及廚房的天花板也要注意有無水泥剝落的情形，此外現在不少買方會關心氯離子的含量，若有需求應向仲介業者要求提供測量數據。國宅通常有較年長的軍眷住戶，介意住家曾發生自然身故事件的購屋族，可先向仲介詢問；其他部分要注意管委會的運作狀況例如清潔、安全、信件代收，觀察樓梯間有沒有鄰居堆放雜物或垃圾，能大致推斷大樓的素質。陳家裕提醒，購屋族最好先了解停車位的抽籤方式及使用規定，住戶若有停車需求，購買前一定要納入考量，對於車位普遍不足的國宅社區格外重要。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市國宅保值排行榜成功國宅居首

2016/09/10發佈

台北市的國宅由於興建時間早，大部分位於交通便捷、生活機能強的地段，房價又相對附近的後期社區親切不少，因此一直都有穩定的購屋買盤。業者統計發現，以今年1~6月與去年相比，成功國宅為房價抗跌第一名，每坪69萬元成交價持平，另像是延壽國宅、大安國宅、敦化新城、興安國宅，也都在保值排行榜上有名。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，房市盤整時期，國宅行情也難免受到干擾，不過，地段、門牌仍是國宅價格決勝關鍵，當週邊交通、公共建設等都已成熟，房價抗跌性更得彰顯。以價格維持在8字頭水準的「敦化新城」來說，座落敦化北路155巷，屬於燙金門牌，且知名豪宅文華苑、潤泰敦品就在敦化新城一前一後，推升區域房市。
蛋黃區國宅房價最保值
而大安區成功國宅、松山區延壽國宅，房價修正都在1%內，幾乎持平，陳炳辰認為，延壽國宅位於老字號的正民生社區範圍，公園林立、環境單純，有慢活生活風格，加上區域近期推出不少開價百萬新建案，都是守住6字頭均價的原因。至於成功國宅鄰近仁愛路林蔭大道、遠企、捷運科技大樓站，生活機能完整，能以單坪70萬有找的價格買到大安區黃金地段的入門款，獲得不少換屋族青睞，未來還有機會攀升至7字頭均價。

若是喜愛新案的購屋族，與成功國宅同一個生活圈的「THE MALL CASA」、「大安賦」、「大安御邸」，均為新成屋產品；延壽國宅所在的民生社區附近，則有「中工常翠」、「新潤峰耘」、「民生日月」等案，相較之下，新案具有豐富公設與品牌建材，在建築結構上，也因全新建造提升安全性。

其他榜上有名的包括靠近台北市圖總館的大安國宅，有盡收大安森林公園景觀的條件；中山區興安國宅則有民生復北商圈、台北大學民生合江校區的純住宅氛圍，房價只分別有1.02%、2.16%微幅調整，陳炳辰說，上述國宅保值性仍不差，在入住人口稠密、供需穩定的前提下，有助於社區房價恆溫。
屋齡舊宜注意屋況車位須抽籤
國宅社區不少，居住品質、交通位置是房價高低的影響因素，永慶房屋大安部附中店業務副理陳家裕就說，以大安區的郵政新村為例，社區有師大附中學區，權狀坪數幾乎不計入公設，等於住戶實際使用空間更大，加上信義路為北市主要幹道、雙捷運線與商圈匯集，附近還有大安森林公園，因此受到在地買方，包括醫生、教授等族群的喜愛。

陳家裕提醒購屋族，很多國宅屋齡都在30年以上，室內首要注意漏水、滲水的問題，尤其在頂樓戶最容易發生，廁所及廚房的天花板也要注意有無水泥剝落的情形，此外現在不少買方會關心氯離子的含量，若有需求應向仲介業者要求提供測量數據。

國宅通常有較年長的軍眷住戶，介意住家曾發生自然身故事件的購屋族，可先向仲介詢問；其他部分要注意管委會的運作狀況例如清潔、安全、信件代收，觀察樓梯間有沒有鄰居堆放雜物或垃圾，能大致推斷大樓的素質。陳家裕提醒，購屋族最好先了解停車位的抽籤方式及使用規定，住戶若有停車需求，購買前一定要納入考量，對於車位普遍不足的國宅社區格外重要。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

二階輕軌工程簽約，陳菊：高雄公共運輸大事	2016/09/10發佈
高雄環狀輕軌建設第二階段統包工程2016年9月9日簽約，由得標的中鋼公司與高雄市政府簽約，宣告全國首條輕軌邁入下一里程，市長陳菊說，環狀輕軌是高雄公共運輸的大事，由在地企業脫穎而出，對於高雄未來發展影響深遠，盼工程如期如質完工，完成高雄網狀交通路線。繼輕軌C1～C8通車後，第一階段工程即將全線營運，第二階段於上午進行簽約儀式，由市長陳菊和中鋼公司董事長宋志育進行簽約儀式，現場貴賓將豐富色彩注入列車冰雕中，而ALSTOM TRANSPORT技術經理 Bruno Hamon也致贈二階輕軌車輛模型予陳菊，象徵啟動高雄輕軌PLUS活力。陳菊表示，第一階段輕軌為國際標案，儘管過程艱辛坎坷，市府團隊面對問題勇於解決、辛苦打拼，最終目的即是希望輕軌儘速完工，朝美夢理想逐步邁進；第二階段經過公開慎重的評選程序後，由在地企業中鋼公司勝出承攬，中鋼用實力、專業，取得評審信賴，期待在中鋼帶領下工程如期如質完成。她也說，高雄機車達百萬輛以上，市民習慣以機車代步，發展公共運具確實遭遇一定難度，但市府會努力完成環狀輕軌捷運、便利公共腳踏車等大眾運輸工具；爭取輕軌過程中已得到好的回應，也希望中央儘速核定高捷延伸至路竹段，給予高雄新的機會，便捷大高雄交通網絡。第二階段輕軌全長13.4公里，共有23座車站及一處駐車場，車站路線為C14～C37，接於首階段C14車站後方臨港線鐵路路廊，往北朝台鐵園道至美術館沿路佈設，行經聯合醫院後於農16銜接大順一～三路鋪設路軌，串連中正路、凱旋公園、凱旋路旁之臨港線路廊，最後接回起點車站，形成環狀圓形輕軌。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

二階輕軌工程簽約，陳菊：高雄公共運輸大事

2016/09/10發佈

高雄環狀輕軌建設第二階段統包工程2016年9月9日簽約，由得標的中鋼公司與高雄市政府簽約，宣告全國首條輕軌邁入下一里程，市長陳菊說，環狀輕軌是高雄公共運輸的大事，由在地企業脫穎而出，對於高雄未來發展影響深遠，盼工程如期如質完工，完成高雄網狀交通路線。

繼輕軌C1～C8通車後，第一階段工程即將全線營運，第二階段於上午進行簽約儀式，由市長陳菊和中鋼公司董事長宋志育進行簽約儀式，現場貴賓將豐富色彩注入列車冰雕中，而ALSTOM TRANSPORT技術經理 Bruno Hamon也致贈二階輕軌車輛模型予陳菊，象徵啟動高雄輕軌PLUS活力。

陳菊表示，第一階段輕軌為國際標案，儘管過程艱辛坎坷，市府團隊面對問題勇於解決、辛苦打拼，最終目的即是希望輕軌儘速完工，朝美夢理想逐步邁進；第二階段經過公開慎重的評選程序後，由在地企業中鋼公司勝出承攬，中鋼用實力、專業，取得評審信賴，期待在中鋼帶領下工程如期如質完成。

她也說，高雄機車達百萬輛以上，市民習慣以機車代步，發展公共運具確實遭遇一定難度，但市府會努力完成環狀輕軌捷運、便利公共腳踏車等大眾運輸工具；爭取輕軌過程中已得到好的回應，也希望中央儘速核定高捷延伸至路竹段，給予高雄新的機會，便捷大高雄交通網絡。

第二階段輕軌全長13.4公里，共有23座車站及一處駐車場，車站路線為C14～C37，接於首階段C14車站後方臨港線鐵路路廊，往北朝台鐵園道至美術館沿路佈設，行經聯合醫院後於農16銜接大順一～三路鋪設路軌，串連中正路、凱旋公園、凱旋路旁之臨港線路廊，最後接回起點車站，形成環狀圓形輕軌。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市地籍清理價金40億元待領	2016/09/10發佈
台北市日據時期或光復初期遺有許多權屬或權利內容不清的土地及建物，經市府依地籍清理條例陸續公告清理各類型土地及建物，凡土地登記權利內容不完整或與現行規定不符之地籍登記，均加以清查。經清查釐清權利內容或權屬者，則重新辦理登記；其未能釐清者，則分年、分批公告代為標售或囑託國有，被標售或二次流標囑託國有登記的土地及建物之土地價金設有專戶保管，權利人或其繼承人可以向市府申請發給土地價金，如果於保管期限未申領，將歸屬國庫。台北市目前計有970筆土地已標售或囑託國有的土地，共約新台幣40億的土地價金待權利人或繼承人申領，詳細資料可上本局網頁建置之地籍清理土地及建物清理狀態查詢系統查詢並依申領價金流程辦理。另為擴大宣導並鼓勵民眾申領，於9月9日至9月29日舉辦網路有獎徵答活動，歡迎民眾踴躍參加。建置地籍清理土地及建物清理狀態查詢系統為提供民眾即時查詢土地及建物目前清理狀態，地政局建置「地籍清理土地及建物清理狀態查詢」系統http://w2.land.taipei.gov.tw/Query/lca/Index.asp，點選行政區、地段及輸入相關條件，即可查知土地之權利人、權利範圍、清理狀態及清查公告起訖日期，並提供查詢土地之清理類型說明，查詢之土地及建物資訊完全公開，可隨時掌握清理土地之處理進度，截至2016年8月底止共計約有9,500人次使用本服務。於系統查得祖先土地已標讓售或囑託國有登記者，地政局另提供申領地籍清理價金填寫範例供民眾參考使用，只要進入地政局網站「地籍清理專區」內「十四、申領地籍清理價金，看這裡！」，認識申領價金的流程及應準備的申請文件，且提供動態填寫範例以利民眾了解填寫步驟，民眾均得利用查詢系統查得土地及建物清理狀態，並依照本局指示流程臨櫃或通信申請發給價金事宜，歡迎多加利用。為使民眾了解地籍清理業務，於2016年9月9日至9月29日舉辦網路有獎徵答活動，只要答對全部問題，就有機會抽中8G隨身碟、帆布袋等獎品，共有400個中獎機會。期藉由本活動，讓民眾更加熟悉地籍清理業務。歡迎有興趣的民眾至地政局網站http://www.land.gov.taipei查閱相關訊息，並踴躍參加網路有獎徵答活動。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市地籍清理價金40億元待領

2016/09/10發佈

台北市日據時期或光復初期遺有許多權屬或權利內容不清的土地及建物，經市府依地籍清理條例陸續公告清理各類型土地及建物，凡土地登記權利內容不完整或與現行規定不符之地籍登記，均加以清查。經清查釐清權利內容或權屬者，則重新辦理登記；其未能釐清者，則分年、分批公告代為標售或囑託國有，被標售或二次流標囑託國有登記的土地及建物之土地價金設有專戶保管，權利人或其繼承人可以向市府申請發給土地價金，如果於保管期限未申領，將歸屬國庫。

台北市目前計有970筆土地已標售或囑託國有的土地，共約新台幣40億的土地價金待權利人或繼承人申領，詳細資料可上本局網頁建置之地籍清理土地及建物清理狀態查詢系統查詢並依申領價金流程辦理。另為擴大宣導並鼓勵民眾申領，於9月9日至9月29日舉辦網路有獎徵答活動，歡迎民眾踴躍參加。
建置地籍清理土地及建物清理狀態查詢系統

為提供民眾即時查詢土地及建物目前清理狀態，地政局建置「地籍清理土地及建物清理狀態查詢」系統http://w2.land.taipei.gov.tw/Query/lca/Index.asp，點選行政區、地段及輸入相關條件，即可查知土地之權利人、權利範圍、清理狀態及清查公告起訖日期，並提供查詢土地之清理類型說明，查詢之土地及建物資訊完全公開，可隨時掌握清理土地之處理進度，截至2016年8月底止共計約有9,500人次使用本服務。

於系統查得祖先土地已標讓售或囑託國有登記者，地政局另提供申領地籍清理價金填寫範例供民眾參考使用，只要進入地政局網站「地籍清理專區」內「十四、申領地籍清理價金，看這裡！」，認識申領價金的流程及應準備的申請文件，且提供動態填寫範例以利民眾了解填寫步驟，民眾均得利用查詢系統查得土地及建物清理狀態，並依照本局指示流程臨櫃或通信申請發給價金事宜，歡迎多加利用。

為使民眾了解地籍清理業務，於2016年9月9日至9月29日舉辦網路有獎徵答活動，只要答對全部問題，就有機會抽中8G隨身碟、帆布袋等獎品，共有400個中獎機會。期藉由本活動，讓民眾更加熟悉地籍清理業務。歡迎有興趣的民眾至地政局網站http://www.land.gov.taipei查閱相關訊息，並踴躍參加網路有獎徵答活動。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市版土壤液化查詢上線你家有上榜嗎？	2016/09/10發佈
台北市政府今公布「北市版」土壤液化區查詢系統，民眾可直接輸入門牌、地標查詢土壤液化程度，工務局表示，台北市共有26.1%屬於中、高度液化潛勢區，14.5%區塊則屬精度不足區，台北市長柯文哲受訪時表示，建物是在1999年921地震後興建的高樓大廈，至少都可承受震度6級以上地震，若是在921地震前興建的房子，則要加速老屋健檢及都市更新。民眾可進入http://soil2.taipei/查詢。柯文哲市長上任後，陸續公布犯罪地圖、易淹水地圖等，此次再度公布「北市版」土壤液化區，據了解，工務局在全市鑽孔數高達7千多個，讓資料更精確，同時也縮小圖資比例尺，讓民眾可直接查詢自家門牌是否在潛勢區內。工務局表示，民眾若發現自家在中、高度液化潛勢區，不需過度恐慌，未來市府將提供老屋健檢申請、都更補助。經實際查詢系統結果，台北市最高的兩棟摩天大樓，台北101及新光人壽保險摩天大樓，都屬高度潛勢區，另外信義計劃區周邊、大直、大安捷運站周邊、SOGO東區商圈、信義路三段等路段，以及中古屋交易熱絡的民權西路至中山國小一帶，也全是高度潛勢區；反觀北投及天母一帶，土壤液化程度相對較低。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，民眾對於土壤液化最恐慌時期，就是3月剛公布的時候，有了前一次的經驗，加上民眾逐漸認知結構安全才是關鍵，銀行也未針對土壤液化潛勢區有不同的房貸政策，預估此次公布對房市干擾有限。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市版土壤液化查詢上線你家有上榜嗎？

2016/09/10發佈

台北市政府今公布「北市版」土壤液化區查詢系統，民眾可直接輸入門牌、地標查詢土壤液化程度，工務局表示，台北市共有26.1%屬於中、高度液化潛勢區，14.5%區塊則屬精度不足區，台北市長柯文哲受訪時表示，建物是在1999年921地震後興建的高樓大廈，至少都可承受震度6級以上地震，若是在921地震前興建的房子，則要加速老屋健檢及都市更新。民眾可進入http://soil2.taipei/查詢。

柯文哲市長上任後，陸續公布犯罪地圖、易淹水地圖等，此次再度公布「北市版」土壤液化區，據了解，工務局在全市鑽孔數高達7千多個，讓資料更精確，同時也縮小圖資比例尺，讓民眾可直接查詢自家門牌是否在潛勢區內。工務局表示，民眾若發現自家在中、高度液化潛勢區，不需過度恐慌，未來市府將提供老屋健檢申請、都更補助。

經實際查詢系統結果，台北市最高的兩棟摩天大樓，台北101及新光人壽保險摩天大樓，都屬高度潛勢區，另外信義計劃區周邊、大直、大安捷運站周邊、SOGO東區商圈、信義路三段等路段，以及中古屋交易熱絡的民權西路至中山國小一帶，也全是高度潛勢區；反觀北投及天母一帶，土壤液化程度相對較低。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，民眾對於土壤液化最恐慌時期，就是3月剛公布的時候，有了前一次的經驗，加上民眾逐漸認知結構安全才是關鍵，銀行也未針對土壤液化潛勢區有不同的房貸政策，預估此次公布對房市干擾有限。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

陳菊盼高雄成為生態交通模式重要典範	2016/09/10發佈
生態交通全球盛典即將於2017年盛大舉辦，國際生態交通論壇2016年9月9日暖身起跑，高雄市長陳菊表示，透過論壇持續針對低碳運具發展、生態交通城市的重要性，型塑高雄城市永續發展的指標，她也邀請關心環境議題、重視公共運具提升的市民朋友、專家學者共同參與2017生態交通全球盛典，打造高雄為生態交通模式重要典範。陳菊表示，追求綠能永續是國際間共同的價值，而高雄致力轉型，朝生態永續、多樣性的交通型式，也是轉型重要的內涵，推動零碳排放量與高雄長期致力發展大眾運輸工具、建構以人為本的交通系統的策略與行動完全相同。陳菊指出，2015年全台首條高雄輕軌正式通車，目前第二階段輕軌也於2016年9月9日正式簽約，逐步完成環狀目標，同時，高雄建構超過8百公里自行車道，被CNN票選為亞洲地區十大單車城市之一，高雄優先投入新型運具、綠色交通系統，對極端氣候下所面臨的生態環境議題持續努力、承擔責任。陳菊進一步表示，交通運具最貼近市民生活，生態交通已為全世界發展新趨勢，透過低碳建設友善環境，讓低碳環保的概念，落實於市民，未來推廣步行、騎自行車、搭乘大眾運輸工具，配合街道空間改善及當地居民生活習慣的調整，期盼整合社會的包容性與環境友善性的交通型態在高雄新生，而市府會持續與民眾溝通、努力推動，也盼市民共同零碳排放量的參與。生態交通論壇在駁二蓬萊B10舉行，由巨大集團董事長劉金標主講：單車生活態度•生態交通，邀請ICLEI世界秘書處專案經理Santhosh Kodukula、ICLEI韓國辦公室主任Yeonhee Park、哥本哈根市代理市長Jakob Hougaard 、雪梨交通部門執行經理 Bryony Cooper及The Urban Idea 主任Konrad Otto Zimmerman等人與談。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

陳菊盼高雄成為生態交通模式重要典範

2016/09/10發佈

生態交通全球盛典即將於2017年盛大舉辦，國際生態交通論壇2016年9月9日暖身起跑，高雄市長陳菊表示，透過論壇持續針對低碳運具發展、生態交通城市的重要性，型塑高雄城市永續發展的指標，她也邀請關心環境議題、重視公共運具提升的市民朋友、專家學者共同參與2017生態交通全球盛典，打造高雄為生態交通模式重要典範。

陳菊表示，追求綠能永續是國際間共同的價值，而高雄致力轉型，朝生態永續、多樣性的交通型式，也是轉型重要的內涵，推動零碳排放量與高雄長期致力發展大眾運輸工具、建構以人為本的交通系統的策略與行動完全相同。

陳菊指出，2015年全台首條高雄輕軌正式通車，目前第二階段輕軌也於2016年9月9日正式簽約，逐步完成環狀目標，同時，高雄建構超過8百公里自行車道，被CNN票選為亞洲地區十大單車城市之一，高雄優先投入新型運具、綠色交通系統，對極端氣候下所面臨的生態環境議題持續努力、承擔責任。

陳菊進一步表示，交通運具最貼近市民生活，生態交通已為全世界發展新趨勢，透過低碳建設友善環境，讓低碳環保的概念，落實於市民，未來推廣步行、騎自行車、搭乘大眾運輸工具，配合街道空間改善及當地居民生活習慣的調整，期盼整合社會的包容性與環境友善性的交通型態在高雄新生，而市府會持續與民眾溝通、努力推動，也盼市民共同零碳排放量的參與。

生態交通論壇在駁二蓬萊B10舉行，由巨大集團董事長劉金標主講：單車生活態度•生態交通，邀請ICLEI世界秘書處專案經理Santhosh Kodukula、ICLEI韓國辦公室主任Yeonhee Park、哥本哈根市代理市長Jakob Hougaard 、雪梨交通部門執行經理 Bryony Cooper及The Urban Idea 主任Konrad Otto Zimmerman等人與談。

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公辦都更！捷運科技大樓西側更新計畫公開展覽	2016/09/09發佈
繼2016年8月18日台北市副市長林欽榮宣布捷運科技大樓公辦都更案預計2016年12月底公開招商，現都市計畫變更作業先行展開，9月8日正式對外公開展覽作業。捷運科技大樓站西側土地，現況為自行車停車場及空地，已閒置超過20年，環境髒亂窳陋，為有效利用捷運周邊土地，發展商業活動，北市府主動協調整合私有地主及國防部，選定為公辦都更案，整體規劃停車場用地及閒置土地，開發為辦公大樓、地區商業及公益性服務設施，以帶動地區發展。本案佔地約0.47公頃，公有土地面積占92.86％，本案基地南北兩側現況土地使用分區屬住三及商三特，為閒置已久之公有土地，中間為市有停車場用地，透過擬定都市更新計畫及配合變更細部計畫，南側基地變更為公園用地，計約300坪，容積則移轉至北側基地，停車場用地則配合整體規劃，由停管處興建智慧型停車場；本公辦都更案未來將招商吸引民間投資，興建商辦大樓及停車場，並於低樓層部分提供地區商業服務及社區所需公益性服務設施，市府並規劃集中留設公園綠地，使地區居民有更優質的活動空間，同時增設捷運連通道及第二出入口，串連停車場用地與捷運站，除了增進捷運科技大樓站使用便利性，將成為地區的新亮點。捷運科技大樓公辦都更案都市更新計畫暨配合變更細部計畫案自2016年9月8日於台北市府公告欄及大安區公所公告欄公開展覽30日，都發局並訂於2016年9月21日星期三晚上7時假台北市大安區建南區民活動中心舉辦都市計畫公開展覽說明會，歡迎市民朋友踴躍參加。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

公辦都更！捷運科技大樓西側更新計畫公開展覽

2016/09/09發佈

繼2016年8月18日台北市副市長林欽榮宣布捷運科技大樓公辦都更案預計2016年12月底公開招商，現都市計畫變更作業先行展開，9月8日正式對外公開展覽作業。

捷運科技大樓站西側土地，現況為自行車停車場及空地，已閒置超過20年，環境髒亂窳陋，為有效利用捷運周邊土地，發展商業活動，北市府主動協調整合私有地主及國防部，選定為公辦都更案，整體規劃停車場用地及閒置土地，開發為辦公大樓、地區商業及公益性服務設施，以帶動地區發展。

本案佔地約0.47公頃，公有土地面積占92.86％，本案基地南北兩側現況土地使用分區屬住三及商三特，為閒置已久之公有土地，中間為市有停車場用地，透過擬定都市更新計畫及配合變更細部計畫，南側基地變更為公園用地，計約300坪，容積則移轉至北側基地，停車場用地則配合整體規劃，由停管處興建智慧型停車場；本公辦都更案未來將招商吸引民間投資，興建商辦大樓及停車場，並於低樓層部分提供地區商業服務及社區所需公益性服務設施，市府並規劃集中留設公園綠地，使地區居民有更優質的活動空間，同時增設捷運連通道及第二出入口，串連停車場用地與捷運站，除了增進捷運科技大樓站使用便利性，將成為地區的新亮點。

捷運科技大樓公辦都更案都市更新計畫暨配合變更細部計畫案自2016年9月8日於台北市府公告欄及大安區公所公告欄公開展覽30日，都發局並訂於2016年9月21日星期三晚上7時假台北市大安區建南區民活動中心舉辦都市計畫公開展覽說明會，歡迎市民朋友踴躍參加。

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林全：全力推動太陽光電布建	2016/09/09發佈
行政院長林全2016年8月9日在行政院會聽取經濟部「太陽光電2年推動計畫」報告後表示，請經濟部設立單一窗口，協助排除相關障礙、加速行政流程，由行政院能源及減碳辦公室積極協助跨部會整合及後續管考工作，全力推動太陽能光電的布建。經濟部指出，為達能源安全、綠色經濟及環境永續的願景，政府規劃2025年再生能源發電占比達20％，其中太陽光電規劃設置目標量為20GWGigawatt/十億瓦，屋頂型及地面型分別規劃設置3GW及17GW。藉此促進能源多元化及自主供應，並帶動內需與就業，建構太陽光電普及化環境，展現積極推動再生能源發展決心。經濟部表示，將先以「太陽光電2年推動計畫」厚植基礎，於2016年7月至2018年6月之2年內達成太陽光電1,520MWMegawatt/百萬瓦設置目標，預期創造太陽光電投資額達新台幣912億元、9,120人年就業機會。累積至2018年6月底設置量可達2,460MW，年發電量為30.75億度，可減碳近160萬公噸，相當於4,300個大安森林公園年減碳量。經濟部表示，太陽光電初期推動屋頂型設置，再逐步推動地面型大規模開發，2年推動計畫規劃屋頂型目標為910MW，包含鼓勵中央公有屋頂、工廠屋頂、農業設施為設置標的；同時考量我國地狹人稠，為有效利用土地，以鹽業用地、嚴重地層下陷區域、水域空間、掩埋場及已受污染土地等進行地面型設置，目標完成610MW，期以極大化方式推動設置再生能源。經濟部指出，為了加速推動設置，將針對五大重點面向，包括建立單一窗口、盤點可設置空間、強化電網規劃、活絡資金活水及法規制度修訂等強化作法進行推動。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

林全：全力推動太陽光電布建

2016/09/09發佈

行政院長林全2016年8月9日在行政院會聽取經濟部「太陽光電2年推動計畫」報告後表示，請經濟部設立單一窗口，協助排除相關障礙、加速行政流程，由行政院能源及減碳辦公室積極協助跨部會整合及後續管考工作，全力推動太陽能光電的布建。

經濟部指出，為達能源安全、綠色經濟及環境永續的願景，政府規劃2025年再生能源發電占比達20％，其中太陽光電規劃設置目標量為20GWGigawatt/十億瓦，屋頂型及地面型分別規劃設置3GW及17GW。藉此促進能源多元化及自主供應，並帶動內需與就業，建構太陽光電普及化環境，展現積極推動再生能源發展決心。

經濟部表示，將先以「太陽光電2年推動計畫」厚植基礎，於2016年7月至2018年6月之2年內達成太陽光電1,520MWMegawatt/百萬瓦設置目標，預期創造太陽光電投資額達新台幣912億元、9,120人年就業機會。累積至2018年6月底設置量可達2,460MW，年發電量為30.75億度，可減碳近160萬公噸，相當於4,300個大安森林公園年減碳量。

經濟部表示，太陽光電初期推動屋頂型設置，再逐步推動地面型大規模開發，2年推動計畫規劃屋頂型目標為910MW，包含鼓勵中央公有屋頂、工廠屋頂、農業設施為設置標的；同時考量我國地狹人稠，為有效利用土地，以鹽業用地、嚴重地層下陷區域、水域空間、掩埋場及已受污染土地等進行地面型設置，目標完成610MW，期以極大化方式推動設置再生能源。

經濟部指出，為了加速推動設置，將針對五大重點面向，包括建立單一窗口、盤點可設置空間、強化電網規劃、活絡資金活水及法規制度修訂等強化作法進行推動。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

院會通過「國際機場園區發展條例」部分條文修正草案	2016/09/09發佈
行政院會2016年9月8日通過交通部擬具的「國際機場園區發展條例」部分條文修正草案，將函送立法院審議。交通部表示，為配合「民用航空法」2015年2月4日修正公布之第37條，考量航空噪音影響區域係屬補償性質，將「噪音防制費」修正為「噪音補償金」，且明定得以現金發放；另考量對象範圍的因地制宜性、使用彈性及實際意涵，刪除60分貝噪音線範圍的相關規定，因此擬具「國際機場園區發展條例」第13條、第14條、第47條修正草案。該草案修正要點如下：一、將「噪音防制費」修正為「噪音補償金」。修正條文第13條、第14條二、刪除機場「六十分貝噪音線內」等文字，修正為機場「附近地區」，條文說明酌作文字修正。修正條文第14條三、明定噪音補償金得以現金發放之方式辦理機場附近地區噪音補償作業。修正條文第14條四、本條例修正條文施行日期。修正條文第47條【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

院會通過「國際機場園區發展條例」部分條文修正草案

2016/09/09發佈

行政院會2016年9月8日通過交通部擬具的「國際機場園區發展條例」部分條文修正草案，將函送立法院審議。

交通部表示，為配合「民用航空法」2015年2月4日修正公布之第37條，考量航空噪音影響區域係屬補償性質，將「噪音防制費」修正為「噪音補償金」，且明定得以現金發放；另考量對象範圍的因地制宜性、使用彈性及實際意涵，刪除60分貝噪音線範圍的相關規定，因此擬具「國際機場園區發展條例」第13條、第14條、第47條修正草案。

該草案修正要點如下：

一、將「噪音防制費」修正為「噪音補償金」。修正條文第13條、第14條
二、刪除機場「六十分貝噪音線內」等文字，修正為機場「附近地區」，條文說明酌作文字修正。修正條文第14條
三、明定噪音補償金得以現金發放之方式辦理機場附近地區噪音補償作業。修正條文第14條
四、本條例修正條文施行日期。修正條文第47條

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

鄭文燦：讓青溪特區成為桃園都市發展新亮點	2016/09/09發佈
桃園市長鄭文燦2016年9月8日出席「桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃工程開工動土典禮」，鄭文燦表示，桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區位於春日路及三民路等重要交通樞紐，市府採取公私部門合作的方式進行重劃，依法協助推動進度，也會作好把關的工作，不僅維護地主的權益，也完成都市發展的願景，讓青溪特區成為桃園都市發展的亮點。鄭文燦表示，新市府上任後，感受到居民的期待和都市發展的需求，以「不刁難、不延宕、土地合理使用、都市充分發展」為發展目標，採取「公私部門合作」的方式，充分整合地方發展願景，並依照法規，完成公共設施與土地開發，在追求公共利益的同時，也能保護私人利益。他相信重劃會將秉持透明、公開的精神，保障地主權益。鄭文燦也表示，小檜溪地區左有東門溪、右有南崁溪、中間由重要幹道春日路貫串，未來將成為桃園區的「青溪特區」，是繼藝文特區、中路特區及經國特區，桃園區第4個發展亮點。根據都市計畫辦理市地重劃，將闢建18條道路、5座親水公園、4座橋樑、1所學校及1間派出所。鄭文燦指出，市府也會配合重劃工程完成公共設施，預計2017年11月前完成貫通民光東路與民光路，並興建橫跨東門溪的「春曉橋」工程；進行南崁溪親水公園斷點整合，一路串連桃園、南崁、蘆竹，讓南崁溪成為桃園的「青溪川」；而東門溪整治計畫，未來可以從朝陽公園一路串連到南崁溪。此外，市府會將春日路、朝陽街等尚未進行道路徵收的路段，藉由這次重劃工程完整取得。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

鄭文燦：讓青溪特區成為桃園都市發展新亮點

2016/09/09發佈

桃園市長鄭文燦2016年9月8日出席「桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃工程開工動土典禮」，鄭文燦表示，桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區位於春日路及三民路等重要交通樞紐，市府採取公私部門合作的方式進行重劃，依法協助推動進度，也會作好把關的工作，不僅維護地主的權益，也完成都市發展的願景，讓青溪特區成為桃園都市發展的亮點。

鄭文燦表示，新市府上任後，感受到居民的期待和都市發展的需求，以「不刁難、不延宕、土地合理使用、都市充分發展」為發展目標，採取「公私部門合作」的方式，充分整合地方發展願景，並依照法規，完成公共設施與土地開發，在追求公共利益的同時，也能保護私人利益。他相信重劃會將秉持透明、公開的精神，保障地主權益。

鄭文燦也表示，小檜溪地區左有東門溪、右有南崁溪、中間由重要幹道春日路貫串，未來將成為桃園區的「青溪特區」，是繼藝文特區、中路特區及經國特區，桃園區第4個發展亮點。根據都市計畫辦理市地重劃，將闢建18條道路、5座親水公園、4座橋樑、1所學校及1間派出所。

鄭文燦指出，市府也會配合重劃工程完成公共設施，預計2017年11月前完成貫通民光東路與民光路，並興建橫跨東門溪的「春曉橋」工程；進行南崁溪親水公園斷點整合，一路串連桃園、南崁、蘆竹，讓南崁溪成為桃園的「青溪川」；而東門溪整治計畫，未來可以從朝陽公園一路串連到南崁溪。此外，市府會將春日路、朝陽街等尚未進行道路徵收的路段，藉由這次重劃工程完整取得。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

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